こんにちは。ぼっちバイカーです。
公道仕様のサーロン LightBeeにはこんなヘッドライトがついています。
ヘッドライトの横にはLEDウィンカーも。
納車時は特にきにならなかったけど徐々にこのヘッドライトが野暮ったく感じるようになり、クローズドコース専用のLightBeeXやSのようなフロントマスク化することにしました。
というのも、サーロンを12インチホイールのミニスーパーモト化したりデカール剥がしたりしたせいかヘッドライトだけが異様に大きく感じるんですわ。
ということで最終的には・・・
全体としては…
かなーりスッキリした！！！
この記事ではサーロンLightBeeのヘッドライト周りのカスタムについて作業概要をさらっと紹介します！
サーロンLightBeeのヘッドライトをフロントマスク化
電装に関してはブログ記事で伝えられる気がしないので写真に一言スタイルで。
接続完了したらライトの点灯テスト。無事点灯してくれよ・・・アリエクヘッドライト・・・
次！！！
今回ウィンカーも変えるのでこのコネクタを外す
↑のボルトとハンドルのクランプにメーターと共締めされているボルトを緩めることでステーが外れる
これでヘッドライトは仮設置完了！続いてウィンカー。
フロントフォークに巻くLEDでスタイリッシュにしてしまいます。
視認性バッチリ。
・・・実はこれステーを加工？してます。
そして最後に…
このマスクキットを取り付けて・・・
かなりスッキリした・・・そして何よりフロント周りが明らかに軽くなりましたね。
いやー電気関係は全く初心者の僕でもなんとか出来ました。案外なんとかなるものですね！！ハハハー！
今回はこんな感じ。
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この記事を読んで違和感を覚えた方はぼっちバイカーのブログフリークの称号を上げます。
全部ののくんにやってもらった()
もちろん(!?)今回のカスタムは僕の力ではないのです。
僕はギボシのことをずっと「キボシ」だと思っていたくらいだし、ハンダもめちゃくちゃ苦手。
今回は電気に強くて同じサーロンLight Bee乗りのののくんに全部やってもらいました。(白状)
動いてもうまく逃げるようにしつつコンパクトに収めるのが大変だったとのこと。
じつはのの君も同じようなヘッドライトとフロントマスクキットを買っており、もう届いていたのです。でも今回は僕のサーロンを優先して作業してくれて、、、本当に感謝しか無い！！！ありがとう！！！！！！
サーロンLightBee L1eとL1jでナイトラン！！
完成したサーロン君の試走を兼ねて、のの君のLight Bee L1eと一緒にナイトラン！！
もともとeは19インチホイールでjは17インチホイール、サスストロークも違うのでeと比べてjは小柄。そこにきて12インチモタードホイール装備しているのでちっさいw
ただ、こうやって比較するとフロントフェンダーも無いしヘッドライトもコンパクトなのでスッキリ。
走行性能は勿論純正のほうが良い。けど見た目だけならモタードカスタムありだなぁ。太いタイヤが格好良い。
電動バイク二台で走っていると注目されやすいのでなんだか気恥ずかしさを感じつつ、楽しいナイトランでした。
まとめ
サーロンのヘッドライトをゼッケン化+中華ヘッドライトに変更しました。
実用的かどうかはあれですがスタイリングの意味ではかなりスッキリ出来たので良かった。
サーロンLight Beeをモタード化してかっこよくするカスタムのお話はこれにておしまいです。
実はこれ以外にもいくつかカスタムしているのでそれはまたブログ記事にしますが、「12インチホイール装備した格好良い街乗りモタードの電動バイク」は出来たんじゃないかなぁって。
サーロンは「電動モトクロッサー」「電動オフロードバイク」等と言われる、オフロードバイクです。それをあえてモタードにするのはナンセンスなのかも。でもL1jという街乗りに特化したモデルならこのカスタムは十分ありかなぁと。
12インチ化することについては課題というかデメリットとかも色々あるのでそれはまた別の記事で書くつもり。
こんな感じ。
【注意】このまま公道走ると整備不良で捕まります
早速SNSでご指摘を頂いてしまいました。
「フロントのウィンカーの位置は発光部の最内側の間隔が最低240mm離れていること」
とのこと。測ったらフォークの端までで200mmなのでアウトですねw
この方法だと整備不良となってしまうのでみなさまは絶対に真似しないように！！僕も修正しようと思います。